Sayın başkan değerli meclis üyesi arkadaşlarım.
G geçtiğimiz ramazan bayramında da hiperaktif ruha sahip Türk Milleti ramazan bayramında maalesef kazalarla boğuştu. Bu Kurban bayramında bu acıyı görmemeleri için buna dikkat çekmek İstiyorum. Hakkın rahmetine kavuşanlara allah dan rahmet diliyorum.
Bu vesile ile ulaştırma alanında son 10 yılda devasa yatırımlar Yapılmasına rağmen maalesef kurallara uymayanların yüzünden İnsanlarımız ölmekte, yaralanmakta veya sakat kalmakta.
Ben şahsım adıma son 10 yılda ülkemizde ulaşım adına neler Yapıldığına değinmek istiyorum. Genel bütçe kaynaklarımızdan 140 Milyar TL‘ye yakın kaynak ayrıldığını ulaştırma bakanlığının ilgili Sitelerinde görmekteyiz.
Son 10 yılda ülkemizde dünya çapında birçok ulaşım ve Altyapı rojesi hayata geçirilmiş ve devam Etmektedir.
Kıymetli meclis üyesi arkadaşlarım yol medeniyettir
10 yılda Cumhuriyet tarihinde yapılan yolun 2 katından fazla yeni Bölünmüş yol yapılmışdır. Yaklaşık 6.100 km. Olan bölünmüş yolları 16.100 km.de yeni yol yaparak 22.200 km’ye ulaşılmışdır. Birbirlerine Bölünmüş yolla bağlanan il sayımız 6’dan 74’e çıkarılmışdır. insanımız sıla-i rahim yapma adına köyü ile doğduğu memleketine Sevdiklerine çok daha rahat ulaşmaz mı? Ve rahmetli olmuş Değerli büyüklerini çok daha rahat ziyaret etmez mi ?
Yol medeniyettir diyorum
12 hükümet, 6 bakan eskiden bolu Dağı tüneli’ni tamamlanarak hizmete açılmışdır. “yıllarca Yapılamayan, hatta patates deposu olarak bile düşünülen tünel Yine son 10 yılda hayata geçmiştir.
16 yılda ancak % 40’ı yapılan karadeniz sahil yolu’nun % 60’ı ise 6 yılda tamamlanmıştır. Bu vesile ile karadeniz bölgemizin bütün Güzelliklerini sadece Karadenizliler değil tüm Türkiye Görmektedir. Yine yolumuz Rize’yi ispir ve Erzurum'a bağlayacak 15 Km’lik Türkiye’nin en uzun tüneli “ovit tüneli” nin yapımına Başlanmıtır.
Örnek Rizeli, Trabzonlu Giresunlu bir kardeşim Tünelden geçip Anadolu'nun bağrına doğru Erzurum, Bayburt, Erzincan ve diğer il ve ilçelere gidecekler sevdiklerine daha Rahat kavuşacaklardır.
İstanbul’umuzun en önemli problemlerinden trafiğin çözümü İçin asrın projesi Marmaray da bitti bitiyor.
29 Ekim 2013 cumhuriyet Bayramı kutlamalarında çifte bayram yaşayacağız. İnşallah. Bu Proje ile Asya'dan Avrupa’ya 4 dakikada geçme imkânı bulacağız.
Nostaljik trenimizi artık internette görebiliriz. Onun yerine “Gebze - Halkalı” banliyo hatlarının daha modern demiryolu Hatlarımızı görmekteyiz.
“Boğaz tüp geçişi (Marmaray)” projesi, Avrupa yakasında Bulunan Halkalı ile Asya yakasında bulunan Gebze ilçelerini Kesintisiz, modern ve yüksek kapasiteli bir banliyö demiryolu Sistemiyle birbirlerine bağlamak amacıyla istanbul’daki banliyö Demiryolu sistemi ile entegre çalışacaktır.
Boğazın her iki yakasındaki, Halkalı- Kazlıçeşme ve Söğütlüçeşme- Gebze arasındaki banliyö iyileştirmesi 3 hatlı hızlı ve banliyö trenlerinin bir arada çalışabileceği yüzeysel Demiryolu ağı teşkil edilecek ve bu kesimin uzunluğu Avrupa’da 19 Km, Asya da 44 km. Olmak üzere toplamda yaklaşık 63 km’lik yol İstanbulumuzu daha ulaşılabilir kılacaktır.
Geçmişte hayali bile düşünülmeyen Marmaray’a kardeş Olarak yapılan ve sadece lastik tekerlekli araçların geçeceği ve İnşaatı devam eden çift katlı Avrasya tüneli’nde kazı işlemi devam etmekte.
Gelecek yıllarda ülkemiz insanına sunulacaktır. Emeği Geçenlerin elleri dert görmesin inşallah.
İstanbul Boğazı’nın altından geçecek olan 2 katlı “Avrasya Karayolu tüp geçişi” projesinde çalışmalar hızlanmışdır. Proje Yap-işlet-devret modeliyle yapılacak ülke kaynakları daha Ekonomik daha verimli kullanılmıştır.
Boğazın iki ucunu 106 metre Derinde birleştiren tünel ile Kazlıçeşme- Göztepe arası otomobille 15 dakikaya düşecek, tüm İstanbul halkına bir noktadan diğer Noktaya ulaşmak daha kolay olacakdır.
İstanbul Boğazı’na 3. Köprünün yapımı ve Kuzey Marmara Otoyolu projesi 29
Mayıs 2013 tarihinde temeli atılmış ve hızla yapılmaktadır.
Proje 2015 yılı sonunda tamamlanarak hizmete açılacaktır.
İstanbu -İzmir arasında dünyanın 5. Büyük otobanı inşaa edilmektedir. Proje kapsamında izmit körfezi üzerine inşa edilecek olan köprü, Avrupanın 3. Dünyanın 4. Büyük köprüsü olacak. Hayal Gibi gözüken bir çok eser hayata geçirilmekte ve ülke insanımızın Hizmetine sunulmaktadır.
Sonuç olarak bütün bu çalışmalarımız ulaşıma ne kadar önem verdiğimizin kanıtıdır. Çok değil 10-15 yıl evvel yazılı ve görsel Basın haberlerinde karayollarımızda meydana gelen kaza sayısını saymakla bitiremez, ölü ve yaralı sayısı alabildiğince çoktu.
Her yıl onlarca yüzlerce binlerce değil on binlerce İnsanımızı bu kazalarda kaybederdik. Bugün ise yapılan bölünmüş yollar sayesinde insanımızın canına kıymet verdiğimizi göstermekteyiz.
Kaynak:İstabul Times Haber Ajansı (İTHA)
